Opel
Opel Mokka 1.2 Mild-Hybrid GS Allwetter
28.980 EUR
MwSt. ausweisbar (24.353 EUR netto)
Ausstattungsmerkmale
Interne Fahrzeugnr.: SOM_1188573Ausstattungslinien und -Pakete
Black-Paket
Komfort-Paket
Sicht-Paket
Winter-Paket
Exterieur
Allwetter-/ Ganzjahresreifen
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, elektr. anklappbar
Dach Wagenfarbe
Heckleuchten LED
LED-Nebelscheinwerfer
Metallic-/Mineraleffekt-Lackierung
Radstand 2557 mm
Reifen-Reparatur-Kit
Wärmeschutzverglasung
Wärmeschutzverglasung hinten abgedunkelt (Solar-Protect)
Interieur
Dachhimmel schwarz
Gepäck-/Laderaumboden doppelt
Klimaautomatik
Lenkrad beheizbar
Sitzbezug / Polsterung: Stoff / Ledernachbildung
Sitzheizung vorn
Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet)
Sicherheit
Anti-Blockier-System (ABS)
Elektron. Stabilitäts-Programm Plus (ESP)
Kopf-Airbag-System
LED-Tagfahrlicht
Opel Connect
Scheinwerfer LED
Seitenairbag vorn
Komfort und Umwelt
elek. Feststellbremse
Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent
Fahrassistenz-System: Müdigkeitserkennungs-Sensor
Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung
MP3-Schnittstelle für Mobiltelefon/Handy
Parkpilotsystem hinten
Rückfahrkamera mit 180° Umgebungsansicht
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6e
Scheibenwischer mit Regensensor
Multimedia
DAB-Tuner (Radioempfang digital)
Freisprecheinrichtung Bluetooth
Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto)
weiteres
Audiosystem Multimedia
Bluetooth Audio-Streaming
Dach, Design-Ausführung (schwarz)
Einschaltautomatik für Fahrlicht mit Tunnelerkennung
Getriebe Automatik - Doppelkupplungsgetriebe (6-Stufen, Hybrid)
Kühlergrill, Opel Vizor, Rahmen in Hochglanz-Schwarz
Lenkrad (Leder, vegan) mit Multifunktion
Mild-Hybrid 100 kW (Motor 1,2 Ltr. - 100 kW)
Schriftzug Heckklappe Schwarz, Hochglanz
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Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Der Kraftstoffverbrauch und der CO?-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.