Der neue eActros 600

Vollelektrisch, nachhaltig und profitabel: Der eActros 600 startet ein völlig neues Kapitel des Transportgewerbes. Zusammen mit vielen begleitenden Lösungen und Services geht er an den Start, um Ihr Business zukunftsfähig zu machen. Bestellbar ist der eActros 600 in Kürze, die ersten Auslieferungen erfolgen dann Ende nächsten Jahres.

Mehr als ein Truck.

Starten Sie gut begleitet in die Zukunft: Der eActros 600 kommt mit vielen integrierten Angeboten, die den Weg in ein neues Zeitalter möglichst leicht, sicher und profitabel machen. Neben genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmten Finanzdienstleistungen und Services gehört dazu das eConsulting. Es unterstützt Sie bei allen Fragen der Umstellung auf eMobility – von Anfang an.

• Überzeugende Dimension bei der Reichweite: 500 km- ohne Nachladen1
  
• Megawatt-Charging von 20 % auf 80 % in ca. 30 Minuten2:dank neu entwickelter LFP Batterien mit einer Lebensdauer bis zu 1,2 Mio. km
  
• Innovative eAchse mit bis zu 600 kW Spitzenleistung: besonders kraftvoll in Verbindung mit-Predictive Powertrain Control und 4-Gang-Getriebe

Exterieur

Ein neues Aushängeschild für Transportunternehmen auf dem Weg in die Zukunft: der eActros 600 im wegweisenden Design. Sein Fahrerhaus ProCabin mit verlängerter Front und cleaner Motorhaube sorgt für einen besonders modernen Auftritt. Verstärkt wird die Aerodynamik durch die verbesserte Unterbodenverkleidung und zusätzliche Dichtungen. Neuartige LED-Scheinwerfer und Akzente in Dark-Chrome runden das Ganze ab.

Interieur

Entspannter ankommen im Fernverkehr: Der eActros 600 unterstützt Sie dabei mit Fahrerkomfort auf einem neuen Level. Zu dem tragen unter anderem bei: das intuitiv bedienbare Multimedia Cockpit, interactive – mit Sprachsteuerung; eine Tachograph-App, die Ihnen endlich das Zeittracking erleichtert; eine Ambientebeleuchtung, die für gute Atmosphäre sorgt, und viele weitere Details mehr.








Quelle: Mercedes-Benz Trucks AG

[1] Die Reichweite wurde unter spezifischen Testbedingungen, nach Vorkonditionierung mit einer 4x2 Sattelzugmaschine mit 40 t Gesamtzuggewicht bei 20°C Außentemperatur im Fernverkehrseinsatz, intern ermittelt und kann von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.
[2] 9 Basierend auf internen Simulationen, da ein verbindlicher und einheitlicher Megawatt Charging System (MCS) Standard aktuell noch in Erarbeitung ist.